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ウェイクとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
20万円191万円
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中古車相場 2480万円5380万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1686 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII /禁煙/安全装置/両側電動/Bカメ/ETC/

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ1 フルセ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ LED 両Pスラ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ Bluetooth TV 衝突軽減 アイドリンクストップ スマートキー プッシュスタート オートライト LED フォグ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD ナビ/フルTV/LEDライト/フォグランプ

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII ワンオーナー/禁煙車/ETC/ルーフネット/両側電動スライドドア/スペアキー

    本体価格
    82.8万円

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    4320万円

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    2695万円

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    3980万円

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    4150万円

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    本体価格
    5250万円

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    本体価格
    3800万円

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    本体価格
    5380万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ツートン リアシアター スターライトヘッドライナー

    本体価格
    4200万円

関東
378
90.2万円
関西
267
93.5万円
東海
215
92.8万円
北海道
91
99.2万円
九州
317
91.8万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
114
91.6万円
中国
125
97.2万円
四国
64
97.3万円
地域別台数
関東
5
4036万円
関西
4
3963.8万円
東海
1
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
135万円189.5万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
658 排気量(cc) 6750
52~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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