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ウェイクとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  プレオプラス
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD ナビTV・両側パワスラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビフルセグ全方位カメラ Fドラレコ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ウェイク Gターボ リミテッド SA 3 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    71.9万円

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  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    105万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 前後ドラレコ CDプレーヤー 禁煙車 

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ドラレコ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 軽自動車

    本体価格
    72万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト /キーレス/ブレーキA/1オーナ/ETC/禁煙車

    本体価格
    20.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 1オーナー

    本体価格
    105万円

  • スバル プレオプラス F 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    51.7万円

関東
355
98.5万円
関西
244
110.5万円
東海
214
106.3万円
北海道
79
110.7万円
九州
260
103.7万円
東北
119
118.9万円
北陸・甲信越
90
109.7万円
中国
126
108.2万円
四国
74
105.4万円
地域別台数
関東
76
56.1万円
関西
21
59万円
東海
29
61.9万円
北海道
27
62.4万円
九州
28
48.4万円
東北
25
53万円
北陸・甲信越
37
59.8万円
中国
26
61.3万円
四国
5
43万円

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ウェイクとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  プレオプラス
135万円189.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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