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ウェイクとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  ジムニーシエラ
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 1389
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA フルセグナビ パワースライドドア

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII SDナビ 両側電動スライド ETC スマートキー

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ドラレコ 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8インチナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ フルセグ Bカメラ 両側電スラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ Bカメラ ドラレコ 新品タイヤ交換

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートキー ETC 片側パワスラ LEDライト

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 社外ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ 15AW

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    270.4万円

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    本体価格
    288.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ルーフキャリア クルーズコントロール

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RIDE+TECH 1インチリフトアップ仕様

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGアドバンスコンプリート

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8インチナビTV 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    284.2万円

関東
366
98.2万円
関西
246
110.7万円
東海
210
106.3万円
北海道
76
110.1万円
九州
265
103.5万円
東北
121
118.9万円
北陸・甲信越
89
110.7万円
中国
128
107.8万円
四国
75
105.3万円
地域別台数
関東
300
266.4万円
関西
253
275万円
東海
220
275.7万円
北海道
114
248.6万円
九州
143
259.7万円
東北
111
258万円
北陸・甲信越
105
253.8万円
中国
99
264.8万円
四国
44
253.8万円

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ウェイクとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  ジムニーシエラ
135万円189.5万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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