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ソリオとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  ウェイク
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 24.5万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 1644
  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ// バックカメラ ドラレコ 車

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 1年保証付/車検R8.2/パワースライドドア/CD

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD 片側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビTV 360カメラ 両側電動D 衝突軽減B

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Ms SPEED様コンプリートカー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ワンオーナー バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・ETC・バックモニター・スライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・全方位モニター

    本体価格
    208万円

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    95万円

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    109.1万円

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    112.9万円

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    152.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側電動 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマアシ パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    63万円

関東
967
116.6万円
関西
401
116.2万円
東海
388
126.4万円
北海道
227
153万円
九州
504
126.2万円
東北
352
137万円
北陸・甲信越
252
129.6万円
中国
193
135万円
四国
93
115.4万円
地域別台数
関東
377
96.9万円
関西
280
103.3万円
東海
238
98.5万円
北海道
90
116万円
九州
276
100万円
東北
107
111.2万円
北陸・甲信越
87
105.7万円
中国
126
103万円
四国
63
105万円

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ソリオとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ウェイク
151.6万円264.9万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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