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パッソとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ウェイク
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 29.8万円198.7万円
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2266 中古車掲載台数 1594
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ETC CD ベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマアシ 純正メモリーナビ Bカメラ イモビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 夏冬タイヤ 電動格納ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    81.2万円

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    本体価格
    72.1万円

関東
575
71.2万円
関西
260
69.2万円
東海
315
67.9万円
北海道
177
76.7万円
九州
239
72.1万円
東北
252
72.9万円
北陸・甲信越
207
71.5万円
中国
170
71.9万円
四国
71
80.8万円
地域別台数
関東
354
97.8万円
関西
257
102.9万円
東海
232
99.1万円
北海道
94
114.3万円
九州
269
99万円
東北
118
113.1万円
北陸・甲信越
88
102.2万円
中国
117
100.9万円
四国
65
99.9万円

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ウェイク
115万円191.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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