| トヨタ パッソ | スバル アルシオーネSVX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～188.8万円
パッソの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～498万円
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| 2250台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ パッソ | スバル アルシオーネSVX | |
|---|---|---|
| 115万円～191.3万円 | 新車時価格 | 283.6万円～399.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3650×1665×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4625×1770×1300 |
| 996 | 排気量(cc) | 3318 |
| 69 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック 取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps／最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L（2WD車、4WD車は24.4km/L）を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている（2016.4） |
解説 |
屈指のグランドツーリング性能をもつ SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2＋2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等＆可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。（1991.9） |
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