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ウェイクとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラアクシオ
VS
23万円191万円
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中古車相場 35.2万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 292
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア 軽減ブレーキ 純正ドラレコ シートヒーター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ETC 両側スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD ワンオーナー ナビ TV パワースライドドア シートヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク DSA TV DVD ブルートゥース バックカメラ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ワンオーナー禁煙車8インチナビTVアラウンドビューモニター両側パワースライドドアインタークーラーターボLEDライトフオグETCドライブレコーダーイルミパッ久USBリヤアシスユユアルカメラ軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 専用オーディオ Bluetooth 全方位カメラ 両側電動ドア スマートアシスト3 ドラレコ スマートキー プッシュスタート LEDオートライト LEDフォグ アイドリングストップ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ車 ETC スマートキー オートエアコン フルセグTV 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII スマートアシスト ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ エコアイドル ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

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    184.8万円

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    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ・禁煙車・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・トヨタセーフティセンス・ブレーキサポート・車線逸脱警報・先行車発進・ソナー・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX パナソニックナビTV CD BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ドライブレコーダー フロア5MT プリクラッシュセーフティ レーンディパチャーアラート オートマチックハイビーム

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    53万円

関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
121
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
94
98万円
関西
40
99.1万円
東海
38
100.3万円
北海道
25
92.5万円
九州
39
104.3万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
16
110.3万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円

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ウェイクとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラアクシオ
135万円189.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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