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ウェイクとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ヴァンガード
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外ナビ Bカメラ ETC Aストップ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ウェイク Gターボ SA III 両側パワースライドドア 本 

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ 両側電動スライド 衝突被害軽減装置

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 衝突被害軽減ブレーキ・スマアシ2 両側電

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 追突被害軽減ブレーキ スマアシ1 コーナ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    76万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S リフトアップ 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD HID フロントフォグ ETC TVナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S Sパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/HID/17インチAW

    本体価格
    93.4万円

関東
356
97.8万円
関西
265
103万円
東海
222
98.5万円
北海道
94
116万円
九州
264
98.1万円
東北
114
112.7万円
北陸・甲信越
88
102.4万円
中国
118
103.3万円
四国
66
104.6万円
地域別台数
関東
21
100.1万円
関西
7
85.8万円
東海
15
97.3万円
北海道
9
110.1万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
1
105.9万円

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ウェイクとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ヴァンガード
135万円189.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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