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ウェイクとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トライアンフ  TR-4
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 530万円539万円
TR-4の相場表を見る
1709 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 D 1年保証付 禁煙車 ETC 車線逸脱警報 オーディオ CD DVD再生 盗難防止装置 トラクションコントロール プライバシーガラス キーレスエントリー バニティミラー ヘッドライトレペライザー

    本体価格
    65.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA LEDヘッド 社外ナビ Bカメラ ステリモ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 修復歴なし ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車検2年/SDナビ&フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/パワースライド/LEDライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/プッシュスタート/リアロールサンシェード/ステアリングスイッチ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 検R8/9 ETC ワンセグ ターボ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク XファインセレクションSA4WDターボLEDヘッ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール 純正フロアマット 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    159.1万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-4 左ハンドル 内外装フルレストア済/幌/トノカバー新品/ETC/フロントグリル/クロームワイヤーホィール/ビーディング/ウインドーグレージングラバー/フィニッシャー交換/フロントスポットランプ取付/各メッキ類新品/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 ベースグレード 

    本体価格
    530万円

  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

関東
363
89.3万円
関西
285
91.1万円
東海
253
91.5万円
北海道
83
97.1万円
九州
294
94.6万円
東北
122
99.2万円
北陸・甲信越
107
91.2万円
中国
136
92.7万円
四国
66
98.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
530万円
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとTR-4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トライアンフ  TR-4
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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