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ウェイクとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14.8万円~193.5万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
1463台 中古車掲載台数 16台
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD フルセグTV 両側パワースライドドア 検2028/10/16 シートヒーター プッシュスタート ターボ 前後ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライド カーナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII バックカメラ DVD再生 Bluetooth対応 ドラレコ ETC車載器 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ LED オートハイビーム キーフリーシステム ベンチシート プッシュボタンスタート

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 車検整備付 地デジナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 純正14インチアルミホイール 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD プッシュスタート スマートアシスト パワースライドドア ナビ ワンセグ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突軽減 両側電動スライド ナビ バックカメラ Bluetooth TV スマートキー オートライト LEDヘッドライト/フォグ 専用15AW ブリジストン/2025年製タイヤ 革巻ハンドル ISOFIX リアソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ウェイク X SA 

    本体価格
    68万円

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    88万円

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    208万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カスタムコンプリート 新品BCRACING車高調  新品GRORA19インチAW 新品タイヤ 赤本革シート HDDナビ 地デジ ETC サンルーフ/チルトアップ/電動フルオープン ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター ディーラー車

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    139万円

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    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T FULLオリジナル状態!走行22000km!DSGクラッチ.メカトロニクス.OPENハイドロオイル&センサー.OPENフレーム.内装レザー張替.ウインドレギュレターets....マイナートラブル全対策済

    本体価格
    189万円

関東
324台
86.9万円
関西
219台
86.5万円
東海
185台
87.2万円
北海道
83台
94.5万円
九州
285台
89.2万円
東北
112台
94.1万円
北陸・甲信越
108台
96.4万円
中国
85台
85.7万円
四国
62台
92.8万円
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  イオス
135万円~189.5万円 新車時価格 438万円~576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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