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キャストとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   クライスラー  イプシロン
VS
18.8万円173.8万円
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中古車相場 23.2万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
2238 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 社外SDナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII スマートキー ETC 1年間保証

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ワンオーナー ナビゲーション プシュボタ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ Bカメラ TV 前方ドラレコ AW CD

    本体価格
    79.5万円

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    58万円

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    40万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 1オナ禁煙HID&LEDナビTVカメラ足回マフラ-

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    28.6万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

関東
470
87万円
関西
269
88.6万円
東海
374
83.5万円
北海道
125
100.6万円
九州
367
87.3万円
東北
172
97.3万円
北陸・甲信越
183
91.4万円
中国
203
91.9万円
四国
75
85.7万円
地域別台数
関東
6
51.6万円
関西
0
---
東海
2
48.3万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
25.9万円

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キャストとイプシロンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   クライスラー  イプシロン
122万円180.4万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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