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キャストとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   クライスラー  イプシロン
VS
16.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 19万円62.2万円
イプシロンの相場表を見る
2387 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム 誤発進抑制制御機能 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー オーディオ 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    74.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正ナビ(NMZM-W66D) Bluetooth DVD/CD再生

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 全方位カメラ スマートアシスト3 ETC スマートキー×2 純正ナビ フルセグ 前席シートヒーター Bluetooth アイドリングストップ 純正ホイール プッシュスタート 電格ミラー フォグ フロアマット

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト ステアリングリモコン スマートアシスト ETC プッシュスタート スマートキー スペアキー 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビETCドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ ETC 衝突軽減装置 Bluetooth 純正アルミホイール 障害物センサー LED

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII プッシュボタンスタート オートエアコン オート格納ドアミラー プライバシーガラス 自発光式メーター オーバーヘッドコンソール イモビライザー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ・エアコン付き

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外ナビ バックカメラ 禁煙車 ツートンカラー 純正フロアマット ドアバイザー スマアシII 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 フルセグTV USB Bluetooth LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    82.1万円

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    本体価格
    38万円

関東
499
76.4万円
関西
241
80.6万円
東海
350
76.6万円
北海道
134
91.3万円
九州
409
76.6万円
東北
192
82.5万円
北陸・甲信越
247
81.2万円
中国
211
83.6万円
四国
104
78.2万円
地域別台数
関東
4
44.6万円
関西
2
71.5万円
東海
4
34.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
21.9万円

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キャストとイプシロンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   クライスラー  イプシロン
122万円180.4万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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