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キャストとパンダを比較! - みんなの比較車種

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キャストとパンダの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フィアット  パンダ
VS
19.9万円164.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 181
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 8型フ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 社外ナビ TV DVD再生 BT ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 関東仕入 ツートンルーフ ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC ディスチャージヘッドライト スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII CDオーディオ スマートキー オートエアコン ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ バックカメラ スマートアシスト ETC

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 前方ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト CD

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正フルセグナビBluetooth対応 ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 15インチアルミホイール LEDヘッドラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 車検整備付き 自社 ローン 対応 スマートアシスト 社外15インチアルミ バックカメラ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要  自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    41.8万円

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    45万円

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    80万円

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  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ キーレス 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    158万円

  • フィアット パンダ イージー 純正15インチアルミホイール 社外ナビゲーション 地デジチューナー

    本体価格
    82万円

関東
403
79.6万円
関西
217
86.1万円
東海
325
86.2万円
北海道
121
99万円
九州
395
80万円
東北
157
88.1万円
北陸・甲信越
222
87.6万円
中国
208
86.6万円
四国
71
84.9万円
地域別台数
関東
59
101.5万円
関西
40
100.1万円
東海
32
135.5万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
93.1万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
10
115.1万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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キャストとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フィアット  パンダ
122万円180.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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