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キャストとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   フィアット  パンダ
VS
14.8万円156万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
2233 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 車検整備2年付き 保証1年付き/走行距離無制限 メモリーナビ DVD フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突軽減 横滑り防止 社外14AW

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト/フォグランプ 15インチアルミ プッシュボタンスターター シートヒーター LED室内灯 オート格納ドアミラー 運転席シートリフター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位 温席 ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD プッシュスタート アイドリングストップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII キャスト(スタイルG ターボ プライムコレクション SAIII) ワンオーナー メモリーナビ リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター CD DVD フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 衝突軽減&車線逸脱警報 パナソニックSDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ シートヒーター ユピテル製ドラレコ コーナーセンサー ETC オートハイビーム付オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 純正フルセグTV付きナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 前方ドライブレコーダー HDMI端子 オートエアコン スマートキー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ETC車載器 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/全周囲M ドラレコ ETC LEDヘッド/フォグランプ 15インチアルミ プッシュボタンスターター シートヒーター LED室内灯 オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
454
80.6万円
関西
234
81.5万円
東海
359
80.3万円
北海道
115
94.2万円
九州
375
80.8万円
東北
179
87万円
北陸・甲信越
220
83.6万円
中国
226
83.5万円
四国
71
80.7万円
地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.1万円
東海
23
149.9万円
北海道
6
104万円
九州
19
98万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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キャストとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フィアット  パンダ
122万円180.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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