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キャストとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  プレリュード
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビ フルセグTV スマートアシスト

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD オプションメモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII ナビ バックカメラ ETC プッシュスター

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ付 ドラレコ前後 ETC LED 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 保証1年間・距離無制限 ナビ・ETC・バ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 修復歴無ナビETCスマ-トキ-軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行58238キロ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII CDチューナー・電動ドアミラー・プッシュ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    58.6万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 4WS 

    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

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    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS ワンオーナー  4WS サンルーフ

    本体価格
    285万円

関東
401
84.8万円
関西
229
89.2万円
東海
350
84.6万円
北海道
114
98.9万円
九州
341
83.2万円
東北
158
93.7万円
北陸・甲信越
170
88万円
中国
203
90.1万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
12
208.3万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
4
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
240.5万円
四国
1
150万円

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キャストとプレリュードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  プレリュード
122万円180.4万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
658 排気量(cc) 2156
52~64 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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