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キャストとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  ストリート
VS
23万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
2349 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII スマアシ 全方位カメラ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外オーディオ(BT/CD/AUX)前後ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ・シート

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙 ナビTV スマキ― Bカメ ETC アルミ サイドバイザー 保証付き

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバGプライムコレクションSA?本土中古車ナビTVBluetoothバックカメラハーフレ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ 16インチアルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ パドルシフト プッシュボタンスターター バックカメラ/ステアリングスイッチ シートヒーター オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII デザインフォルムトップ屋根ホワイト

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

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    77万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

関東
451
80.4万円
関西
239
86.4万円
東海
407
83.1万円
北海道
142
95.6万円
九州
392
81.2万円
東北
184
88.7万円
北陸・甲信越
211
87.6万円
中国
235
88.3万円
四国
88
83.4万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
71.2万円
四国
2
75万円

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  ストリート
122万円180.4万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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