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キャストとS660を比較! - みんなの比較車種

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キャストとS660の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  S660
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
2030 中古車掲載台数 622
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突被害軽減装置

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII ナビ バックカメラ ETC プッシュスター

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    82.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減 ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 後期 社外メモリーナビ 地デジ Pスタート

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルX リミテッド SAIII ワンオーナー 8インチナビ ドライブレコ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ/ワンセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ 修復歴無 ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    49.5万円

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    320万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ディスプレイオーディオ ローダウン

    本体価格
    165万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコン 禁煙車 LED パドルシフト

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ アクティブスポイラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコンETCパドルシフトDミラー

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    145万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オナ6速MT 社外マフラー バックカメラCTBA

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 当社買取車両 6速MT BRIDEフルバケット

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ Bluetooth ETC HDMI

    本体価格
    198万円

関東
397
84.5万円
関西
226
89.4万円
東海
353
84.9万円
北海道
110
98.3万円
九州
343
83.2万円
東北
157
94.3万円
北陸・甲信越
169
88.1万円
中国
195
89.5万円
四国
80
88.3万円
地域別台数
関東
201
219万円
関西
84
230.3万円
東海
149
220.6万円
北海道
9
249.9万円
九州
64
202.4万円
東北
25
207.1万円
北陸・甲信越
23
232万円
中国
40
219.5万円
四国
27
202万円

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キャストとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  S660
122万円180.4万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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