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キャストとXFを比較! - みんなの比較車種

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キャストとXFの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ジャガー  XF
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 14.9万円479.9万円
XFの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 4WD 横滑り防止機能 アイドリングスト

    本体価格
    88.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 純正ナビ&ワンセグTV ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマモニター対応カメラ 運転席・助手

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター 夏冬タイヤセット ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ ワンセグ Bluetooth ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII スマートアシスト3 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報機能 車線逸脱警報機能 誤発進抑制制御機能 オートハイビーム 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

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  • ジャガー XF 20d プレステージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ MERIDIANスピーカー 後席シートヒーター ソナー 左右独立エアコン クルコン ブラインドスポット 純正18AW メモリーPシート HIDヘッド パドルシフト

    本体価格
    117.5万円

関東
439
79.8万円
関西
244
84.9万円
東海
359
84.2万円
北海道
136
96.3万円
九州
385
79.1万円
東北
170
88万円
北陸・甲信越
207
86.6万円
中国
227
88.6万円
四国
80
83.1万円
地域別台数
関東
28
156.9万円
関西
13
171.1万円
東海
10
163.4万円
北海道
1
263.2万円
九州
8
147.1万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
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キャストの中古車を探す

XFの中古車を探す

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キャストとXFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ジャガー  XF
122万円180.4万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
658 排気量(cc) 1995~2994
52~64 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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