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キャストとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マツダ  ファミリア
VS
12.9万円164.9万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
2262 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII フルセグナビ/前後ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減ブレーキ/オートライト/禁煙車/オートエアコン/ステアリングリモコン/電動格納ミラー/スペアキー

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII /禁煙車/メモリーナビ/フルセグ/ETC/CD/DVD/USB/BTA/ミュージックサーバー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドランプ/純正アルミホイール/シートヒーター/スマートキー/MTモード/

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ付き

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 禁煙車 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    79.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・社外アルミ・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ フルセグTV 衝突警報装置 衝突回避支援ブレーキ バックモニター 誤発信制御 エコアイドル 先行車発進 プッシュスタート 車線逸脱警報 CVT

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 8インチナビ ブレーキアシスト LEDライト

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター Bluetooth接続 スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング 禁煙車 記録簿 1オーナー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    122.9万円

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    178万円

関東
450
80.9万円
関西
239
86.5万円
東海
400
82.8万円
北海道
138
96.4万円
九州
392
81.5万円
東北
165
87.3万円
北陸・甲信越
190
86.9万円
中国
207
87.7万円
四国
81
83.1万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとファミリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  ファミリア
122万円180.4万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
658 排気量(cc) 1323~1839
52~64 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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