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キャストとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  Be-1
VS
19万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35万円198万円
Be-1の相場表を見る
2441 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト キャスト アクティバX リミSA3 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ・テレビ・バックカメラ・スマートキー・オートライト

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT 衝突軽減装置 ステリモ スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 社外SDナビ Bカメラ TV BT CD 衝突軽減ブレーキ(SAIII) プッシュスタート LEDヘッドライト 純正フロアマット ドアバイザー 前席シートヒーター FRドライブレコーダー

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル 純正8インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDライト フォグランプ 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD スマアシ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    73万円

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  • 日産 Be-1 1.0 走行1.8万km R7.9タイベル交換 記録簿13枚

    本体価格
    198万円

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    120万円

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    本体価格
    82万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ ボディーホイール全塗装済み ダウンサス

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャブレター/ラジエーターオーバーホール

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 全塗装済・パワステ・エアコン・AT車

    本体価格
    115万円

関東
474
80.6万円
関西
253
85.2万円
東海
423
83.1万円
北海道
149
95.4万円
九州
411
80万円
東北
194
87.6万円
北陸・甲信越
223
87.8万円
中国
229
87.9万円
四国
85
84.9万円
地域別台数
関東
4
77.7万円
関西
5
119.2万円
東海
6
113.7万円
北海道
2
50万円
九州
1
128万円
東北
3
93.5万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
3
138.3万円

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キャストとBe-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  Be-1
122万円180.4万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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