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キャストと106を比較! - みんなの比較車種

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キャストと106の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  106
VS
21.8万円244.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
2069 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII H27年式 社外ナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII スマアシ デザインフィルムトップ Bカメ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ツートン/禁煙/ナビT/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD LEDライト 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ※中古夏冬タイヤ車検・点検・整備・保証付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ABS スマアシ エコアイドル スマキー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII スマートアシスト 純正SDナビ

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ・ドラレコ・パノラマモニター・LED

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 スマートキー ETC

    本体価格
    74.2万円

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    225万円

関東
427
85.8万円
関西
231
90.9万円
東海
349
82.9万円
北海道
117
99.2万円
九州
354
84.1万円
東北
158
93.4万円
北陸・甲信越
166
87.6万円
中国
188
89.8万円
四国
79
87.7万円
地域別台数
関東
5
122.8万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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キャストと106のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  106
122万円180.4万円 新車時価格 215万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
658 排気量(cc) 1587
52~64 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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