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キャストとR1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  R1
VS
23万円167万円
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中古車相場 11.8万円184.5万円
R1の相場表を見る
2330 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ キャスト アクティバGリミテッドSA ロングラン保証付き

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD /ナビTV/LED/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/オートマチックハイビームイモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ワンオーナー!走行3万キロ台!本土中古車

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 2トーンルーフ オーディオレス Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 一年保証走行無制限 フルセグナビ ドラレ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) LEDヘッドライト ETC車載器 ナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII HDDナビ リアカメラ 地デジTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 社外マフラー 純正アルミ ETC

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X アイドリングストップ ナビ地デジ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

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    21.9万円

  • スバル R1 660 R 保証付 bletoothナビ TV キ-レス

    本体価格
    35.8万円

関東
448
80.6万円
関西
235
87万円
東海
408
83.1万円
北海道
140
95.2万円
九州
390
81.7万円
東北
182
88万円
北陸・甲信越
207
87.5万円
中国
233
88.4万円
四国
87
82.7万円
地域別台数
関東
14
41.3万円
関西
6
40.8万円
東海
15
71.6万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.8万円
東北
2
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.6万円
四国
2
23.7万円

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キャストとR1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  R1
122万円180.4万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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