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キャストとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スズキ  バレーノ
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
2255 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD 4WD車 サポカ-S フルセグナビ バックモニター  LED ドラレコ スマ-トキ-  横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー 純正アルミ ベンチシート レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD ナビ(CD&DVD&BT&TV&SD) バックカメラ スマートアシスト ドライブレコーダー ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フォグランプ ETC アルミホイール付スタッドレス積込 スマートキー

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 禁煙車 8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ETC ステリモ アイスト Pスタート パワステ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ナビ Bカメ 前後ドラレコ ETC スマアシ フルセグTV Bluetooth ステアリングリモコン オートエアコン オートライト パワーモードスイッチ 後席独立リクライニング.スライド アルミホイール 禁煙車 ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ワンオーナー車/ディスプレイオーディオ/スマホ連携ブルートゥース機能/バックカメラ/キーレスエントリー/プッシュスタートエンジン/社外エンジンスターター/

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 全方位モニター ETC車載器 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    88万円

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    89.8万円

関東
452
79.6万円
関西
246
85.2万円
東海
361
84.2万円
北海道
135
96.7万円
九州
387
80.2万円
東北
168
87.4万円
北陸・甲信越
208
86.7万円
中国
219
88.2万円
四国
79
83.2万円
地域別台数
関東
11
83.1万円
関西
4
65.3万円
東海
2
73.1万円
北海道
0
---
九州
2
92.3万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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キャストとバレーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  バレーノ
122万円180.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
52~64 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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