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キャストとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ラッシュ
VS
12.9万円164.9万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 63万円110万円
ラッシュの相場表を見る
2280 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートアシストII搭載 ケンウッドオーディオ アイドリングストップ 2トーン ドラレコ ETC LED USB対応 内装アクセントカラー変更 LEDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ キャスト キャスト アクティバG SA3 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ディスプレイオーディオ AppleCarplay

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ナビ 地デジTV CD DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII LEDヘッドランプ・フォグランプ アルミ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ アラウンドビューモニター シートヒーター スマートアシスト ステアリングスイッチ プリクラッシュ 横滑り防止 LEDオートライト 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 保証1年間・距離無制限付き オートエアコ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ オートLEDヘッドライト プッシュスタート/スマートキー オートエアコン スマートアシストII アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

関東
443
80.9万円
関西
240
86.7万円
東海
402
83万円
北海道
139
95.4万円
九州
388
81.8万円
東北
173
87.7万円
北陸・甲信越
195
87.4万円
中国
218
88.5万円
四国
82
83.6万円
地域別台数
関東
5
82.4万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
80.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
68.8万円
中国
2
78.4万円
四国
1
85万円

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キャストとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ラッシュ
122万円180.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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