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ハイゼットキャディーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとTTロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   アウディ  TTロードスター
VS
24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 58万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
74 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ キーレス ETC 4ナンバー 貨物

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII キーレス 純正CDコンポ 6ケ月保証

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D スマアシ ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 純正メモリーナビBカメラ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII スマキー PUSH Bluetoohe Bカメラ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 4WD 社外ナビ Bカメラ LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    59.9万円

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    119.9万円

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    365.1万円

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    70万円

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    99万円

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    115.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD AKRAPOVICマフラー H&Rサス

    本体価格
    398万円

関東
21
53.9万円
関西
9
66.6万円
東海
11
66万円
北海道
8
90.8万円
九州
14
64.4万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
62万円
四国
5
77.2万円
地域別台数
関東
15
194.3万円
関西
7
203.6万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
3
261.4万円

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TTロードスターの中古車を探す

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ハイゼットキャディーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   アウディ  TTロードスター
112.3万円154.4万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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