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ヴェゼルとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TTロードスター
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
6152 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ET

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 9型ホンダコネクト 衝突軽減 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ ACC 黒革シート

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    284.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証8inナビRカメDレコETC地デジUSB接続

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 1年保証付

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    223.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ETC付き

    本体価格
    27.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年/後期/赤革/禁煙/Sヒ‐タ‐/Bluetoth

    本体価格
    73万円

関東
1609
217.2万円
関西
831
241.2万円
東海
929
232.3万円
北海道
269
210.5万円
九州
951
212.6万円
東北
607
208万円
北陸・甲信越
428
231.7万円
中国
306
214.6万円
四国
222
226.3万円
地域別台数
関東
18
173.7万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

ヴェゼルの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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ヴェゼルとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TTロードスター
227.9万円377.6万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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