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シビックセダンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
19.9万円229万円
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中古車相場 24万円119万円
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112 中古車掲載台数 76
  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 純正ナビ リアカメラ DTV 前後

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング1オナACCドラレコTVナビBT

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M エクストラ 社外マフラー タイベル交換済

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリナビ ETC 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 /ホンダセンシング/喫煙/純正メモリーナビ/

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35X OPリップスポイラー フェンダーミラー

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII メモリーナビ Bluetooth機能 キーフリー

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ブレーキサポートi-stopメモリナビ地デジTV

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SDナビフルセグTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII CDチューナー キーレス ABS アイド

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ディスプレィオーディオBカメラBluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無 パワステ CD キーレス  アシスト

    本体価格
    88万円

関東
37
155.2万円
関西
20
111.5万円
東海
11
157万円
北海道
2
111.2万円
九州
9
180.9万円
東北
10
192.8万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
9
154.9万円
四国
2
184.8万円
地域別台数
関東
20
51.6万円
関西
10
71.4万円
東海
11
62.1万円
北海道
4
95万円
九州
19
63.6万円
東北
3
74.6万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
62万円
四国
5
81.4万円

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シビックセダンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
265万円276.1万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1496 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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