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ムーヴキャンバスとR8を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとR8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  R8
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
5497 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 両パワスラ/ドラレコ/全周囲モニター

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライド・パノラマモニター

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマ対応カメラ 純正ドアバイザー付き

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD ナビTV 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII バックカメラ 全方位モニタ オーディオ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    2250万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD neutrale20/21 アクラポマフラー KWHAS

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    688万円

関東
1259
137.7万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
910
137万円
東北
434
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.6万円
中国
536
139.3万円
四国
244
142.6万円
地域別台数
関東
14
1616.3万円
関西
7
1253.5万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

R8の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとR8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  R8
146.3万円192万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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