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ムーヴキャンバスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクロスファイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   クライスラー  クロスファイア
VS
36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
4748 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ナビ ドラレコ プッシュボタンスタート

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8インチナビ ETC パノラマモニター

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側Pスライドドア 記録簿 ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 両側電動スライド ナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ キーフリー ナビ テレビチューナー バッ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正ナビBluetooth付全方位カメラ保証付き

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 全方位モニター/両側パワースライドドア

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートンカラー スライド ブルートゥース

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    68万円

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    70万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
1073
137.9万円
関西
565
133.9万円
東海
713
141.6万円
北海道
208
147.5万円
九州
850
137.6万円
東北
352
138.9万円
北陸・甲信越
326
137.9万円
中国
447
137.2万円
四国
214
138.1万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   クライスラー  クロスファイア
146.3万円192万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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