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ムーヴキャンバスとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとトーラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  トーラス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 ---
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5497 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシスト・踏み間違いワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ドラレコ/ナビ/両側パワースライド/ETC

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 4WD エンジンスターター ETC

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 社外ナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 全方位Bカメラ・ナビ・地デジ・両側PSD

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 純正ナビTV ブルートゥース 前後ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動ドア 衝突安全 LED フォグ

    本体価格
    89.8万円

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  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
1259
137.7万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
910
137万円
東北
434
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.6万円
中国
536
139.3万円
四国
244
142.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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トーラスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとトーラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  トーラス
146.3万円192万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
658 排気量(cc) 2967
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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