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ムーヴキャンバスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  サンバートラック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5497 中古車掲載台数 645
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離11340キ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車 9型ナビバックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X メイクアップリミテッド SAIII  内地仕入 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ/全方位/Bluetooth/両側電動/USB/LED

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    130.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 1オーナー車 展示車 禁

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正8インチナビBカメラBトゥース両Pスラ

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ・TV・全周囲モニター

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    29万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワステ/エアコン/ETC車載器/5速MT

    本体価格
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  • スバル サンバートラック ハイルーフ 禁煙車 フル装備 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    68.8万円

関東
1259
137.7万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
910
137万円
東北
434
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.6万円
中国
536
139.3万円
四国
244
142.6万円
地域別台数
関東
159
72.6万円
関西
46
69.1万円
東海
43
77.4万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
72
62.8万円
中国
63
66.7万円
四国
61
65.1万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  サンバートラック
146.3万円192万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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