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ムーヴキャンバスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  サンバートラック
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5497 中古車掲載台数 645
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 車検8年2月 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 衝突軽減/パワースライドドア/クルコン

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII SDナビフルセグテレビドラレコETC

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    95.8万円

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    38万円

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    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    111.1万円

関東
1259
137.7万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
910
137万円
東北
434
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.6万円
中国
536
139.3万円
四国
244
142.6万円
地域別台数
関東
159
72.6万円
関西
46
69.1万円
東海
43
77.4万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
72
62.8万円
中国
63
66.7万円
四国
61
65.1万円

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ムーヴキャンバスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  サンバートラック
146.3万円192万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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