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サンバートラックとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  Q3スポーツバック
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
741 中古車掲載台数 159
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル・社外アルミ・AC・PS

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD アオリプロテクター 作業灯

    本体価格
    88.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 A/TP/W付き

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/荷台マット/ドラレ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 軽トラック・アイドリングストップ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ タイベル交換済

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD キーフリー パワーウインドウ 電格ミラー

    本体価格
    127万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD ワンオーナー 4WD 荷台LED灯 スペアキー3本

    本体価格
    125.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD リビルトエンジン仕様

    本体価格
    64万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンス プラスPKG黒革

    本体価格
    432万円

関東
184
63.5万円
関西
68
54.1万円
東海
57
62.6万円
北海道
26
61.8万円
九州
116
53万円
東北
70
58.3万円
北陸・甲信越
81
58.2万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
61
433.8万円
関西
27
422.2万円
東海
39
436.7万円
北海道
3
474.7万円
九州
10
432.2万円
東北
7
469万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
4
411.8万円
四国
1
392.8万円

サンバートラックの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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サンバートラックとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  Q3スポーツバック
65.3万円147.4万円 新車時価格 452万円633万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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