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N-BOXとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q3スポーツバック
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 318万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
24231 中古車掲載台数 190
  • ホンダ N-BOX カスタムLタイプフルセグTV・ナビ・Bluetoo カスタムLタイプフルセグTV・ナビ・Bluetoo

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減B 禁煙車 クルコン

    本体価格
    151.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 禁煙車 当社試乗車 9インチナビ バック

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 純正メモリナビ 純正フロアマット ターボ

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 車検2年 ナビ バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 片側パワースライド・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 元代車 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 Hセンシング/届出済未使用車/ナビ装着SP

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    357.9万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    438万円

関東
5435
122.9万円
関西
3692
133.2万円
東海
4158
132.2万円
北海道
993
125.1万円
九州
3618
124.4万円
東北
1957
128万円
北陸・甲信越
1840
128.6万円
中国
1534
123万円
四国
1004
126.3万円
地域別台数
関東
72
423.6万円
関西
27
410.7万円
東海
43
434.7万円
北海道
3
471.3万円
九州
11
440.8万円
東北
12
470.9万円
北陸・甲信越
11
448.9万円
中国
8
415.6万円
四国
3
436.9万円

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N-BOXとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q3スポーツバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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