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ムーヴキャンバスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
29万円232万円
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中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
6949 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    186.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII TV ETC車載器 ハイビームアシスト

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 バックカメラ・両側電動スライドドア・電動パーキング・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー 整備保証付

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 4WD 衝突軽減 横滑り防止機能 アイドリングストップ レベライザー ステアリングスイッチ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証1年間・距離無制限付き 置き楽ボック

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア パノラマモニター

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・LEDライト・全方位モニター・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・ETC・前後ドラレコ・ステリモ・オートエアコン

    本体価格
    129万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車左HブランディングPKG純正19AW

    本体価格
    1788万円

関東
1606
134.8万円
関西
895
134.1万円
東海
1066
135.2万円
北海道
281
140.8万円
九州
1069
130.6万円
東北
602
140.8万円
北陸・甲信越
516
131.7万円
中国
607
135.2万円
四国
307
138.8万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
146.3万円200.8万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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