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ムーヴキャンバスとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとグランディスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  グランディス
VS
29万円232万円
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中古車相場 49.9万円53万円
グランディスの相場表を見る
6830 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア シートヒーター ホットカップホルダー 電動パーキング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ バックカメラ付き

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD コーナーソナー Bluetooth サイドエアバック レーンキープアシスト LEDヘッドライト エアコン オートライト 横滑り防止 オートマチックハイビーム シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ/TV/全周囲カメラ/Wパワスラ/ETC

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト オーディオレス オートエアコン リモコンエンジンスターター 運転席シートヒーター アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 社外ナビTV 全方位モニター ドラレコ 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正黒ルーフキャリア パノラマ対応カメラ

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
1590
134.9万円
関西
884
134.6万円
東海
991
135万円
北海道
281
140.8万円
九州
1066
130.6万円
東北
591
141.2万円
北陸・甲信越
517
131.9万円
中国
599
134.4万円
四国
311
138.8万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとグランディスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  グランディス
146.3万円200.8万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
658 排気量(cc) 2378
52~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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