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ノートとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
6759 中古車掲載台数 5323
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    151万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用UP/SDナビ/全方位M/ETC/スマートミラー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 展示試乗車アップ ナビ&全周囲カメラ付

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 全方位カメラ フロントドライブレコーダー

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ・TV・アラウンドビュー・デットニング

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正SDナビ バックカメラ全国12か月保証

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    119万円

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    93.2万円

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    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 1年間・距離無制限付き

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G マルチビューカメラ・ドラレコ・LED・シー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

関東
1859
113.7万円
関西
873
121.9万円
東海
907
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
875
119.2万円
東北
770
124.5万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
421
129.3万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
1206
137.8万円
関西
576
140.7万円
東海
914
141.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
905
136.1万円
東北
408
142.5万円
北陸・甲信越
362
137.7万円
中国
510
139.8万円
四国
225
143.5万円

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ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ノートとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ムーヴキャンバス
203万円306.4万円 新車時価格 146.3万円192万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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