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ムーヴキャンバスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 898万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
5485 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証1年間・距離無制限

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 1オーナー/ナビ/フルセグTV/両側パワスラ

    本体価格
    126.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き W電動ド

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離21088キ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII LED・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9型DA/バックカメラ/両側パワスラ/LED

    本体価格
    165.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    158.2万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート

    本体価格
    968万円

関東
1254
137.8万円
関西
620
141.2万円
東海
918
140.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
912
137万円
東北
427
143.1万円
北陸・甲信越
354
137.5万円
中国
537
139.5万円
四国
246
142.5万円
地域別台数
関東
6
1145万円
関西
2
1009万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
146.3万円192万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
52~64 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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