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ムーヴキャンバスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
32万円238万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 13.8万円73.7万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
5920 中古車掲載台数 447
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車 全方位モニター 両側電動ドア

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 電動ミラー 衝突軽減システム 両側電動パ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両パワスラ/PUSHスタ-ト/オ-トハイビ-ム

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正10型ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    174万円

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    39.2万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス 

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    167万円

関東
1305
134.5万円
関西
718
140.3万円
東海
976
137.1万円
北海道
207
146.5万円
九州
937
135.6万円
東北
496
141.1万円
北陸・甲信越
412
134.4万円
中国
604
139.8万円
四国
265
137.2万円
地域別台数
関東
150
45万円
関西
53
40.2万円
東海
39
62.6万円
北海道
20
45.8万円
九州
69
56.3万円
東北
61
47.6万円
北陸・甲信越
24
50.8万円
中国
19
59.2万円
四国
12
75.6万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円192万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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