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ムーヴキャンバスとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クリッパートラック
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 299
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SDナビTV 全方位モニター 両側自動ドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ナビ・フルセグTV・マルチビューカメラ・4WD

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 2WD スマートアシスト(衝突回避支援)

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側電動スライド フロント&サイドガーニ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    106.3万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5速MT エアコン パワーステアリング エアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 エアコン付 4WD オリジナルマットカラーベージュ全塗装済み 5MT

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    95.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 点検記録簿付き

    本体価格
    46万円

関東
1626
135.9万円
関西
907
136万円
東海
976
134.9万円
北海道
254
140万円
九州
1096
133.6万円
東北
590
140.5万円
北陸・甲信越
500
132.4万円
中国
621
136.2万円
四国
311
137.4万円
地域別台数
関東
54
62万円
関西
37
83.5万円
東海
32
94.9万円
北海道
5
79.2万円
九州
97
88.5万円
東北
27
79.6万円
北陸・甲信越
20
72.2万円
中国
19
75.5万円
四国
8
48.2万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クリッパートラック
146.3万円200.8万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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