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デイズとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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デイズとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1万円398万円
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中古車相場 32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
6948 中古車掲載台数 5483
  • 日産 デイズ 660 X エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車・純正9型SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/ETC/全周囲カメラ/ブルートゥース

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正CDデッキ ABS Sバイザー キーレス

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/全方位/Bluetooth/クルコン/LED/ETC

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    126.6万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス Xブラックインテリアリミテッド SAII 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 純正ナビTV Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9型ディスプレイオーディオ マットバイザー

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートンカラー LEDヘッドライト クリ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII Tチェーン・Pスタート・ナビ付

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    149万円

関東
1684
90.6万円
関西
804
97万円
東海
953
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1186
89.8万円
東北
723
97.5万円
北陸・甲信越
610
92.5万円
中国
470
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
1254
137.7万円
関西
620
141.2万円
東海
917
140.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
912
137万円
東北
427
143.1万円
北陸・甲信越
353
137.5万円
中国
537
139.5万円
四国
246
142.5万円

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デイズとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
127.3万円215.7万円 新車時価格 146.3万円192万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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