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ムーヴキャンバスとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 2064
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 最長5年保証 ナビ 衝突軽減ブレ-キ 禁煙

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 8ナビTV全周カメラドラレコ LED両電スラETC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 認定中古車 ナビTV パノラマモニター

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ・両側電動スライド

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 全国保証2年 10型ナビTV ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    403.3万円

関東
1237
137.7万円
関西
619
141.7万円
東海
909
140.6万円
北海道
213
143万円
九州
906
137.1万円
東北
425
143.2万円
北陸・甲信越
356
137.8万円
中国
520
139.3万円
四国
239
142.2万円
地域別台数
関東
647
428.5万円
関西
220
443.5万円
東海
300
418万円
北海道
134
372.2万円
九州
287
407.9万円
東北
139
374万円
北陸・甲信越
158
404.8万円
中国
123
396.3万円
四国
56
424.5万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザープラド
146.3万円192万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
52~64 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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