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ムーヴキャンバスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヴァンガード
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
7327 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 車検二年 ナビ ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全車1年走行距離無制限まごころ保証付き!

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/LEDヘッドライト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth再生 両側電動スライドドア シートヒーター スマートアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・スマホ連携オーディオ・全方位カメラ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G サポカーSワイド適合 25年モデルナビ バックカメラ対応 USB接続端子 電動パーキングブレーキ 前席シートヒーター 両側オートスライドドア プッシュスタート ホットカップホルダー キーフリー

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X ブレーキサポート 修復歴無し AUX対応 クリアランスソナー 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    119.5万円

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関東
1695
134.9万円
関西
959
134.7万円
東海
1073
135.2万円
北海道
292
139.6万円
九州
1155
131.5万円
東北
652
141万円
北陸・甲信越
540
132.6万円
中国
648
133.4万円
四国
313
136.9万円
地域別台数
関東
12
98.7万円
関西
6
106万円
東海
5
95.1万円
北海道
8
117万円
九州
4
115.5万円
東北
2
107.3万円
北陸・甲信越
5
92.6万円
中国
7
121.7万円
四国
2
112万円

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ムーヴキャンバスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヴァンガード
146.3万円200.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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