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ムーヴキャンバスとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヤリス
VS
36.5万円219.8万円
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中古車相場 95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
4743 中古車掲載台数 2259
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 2トーンカラー 両側電動ドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシスト ナビ ETC キーフリ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 2022年製GD夏タイヤSDナビBカメラETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ  全方位モニタ PWスライド ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8インチ純正LED左右パワーSD

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動ドア 衝突安全 LED フォグ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 純正TV Bカメラ 前後ドラレコ スマアシ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワスラ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    186.3万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ全周囲カメラ 前後ドラレコLED ETC

    本体価格
    176.8万円

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    234万円

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    186.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ ETC トヨタセーフティセンス Bカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA ナビキット キーレス TSS ICS バックM

    本体価格
    129万円

関東
1081
138万円
関西
564
134万円
東海
705
141.6万円
北海道
211
147.3万円
九州
852
137.6万円
東北
349
139.4万円
北陸・甲信越
322
137.8万円
中国
446
137.2万円
四国
213
138.5万円
地域別台数
関東
490
163.6万円
関西
228
169.8万円
東海
381
172.2万円
北海道
260
154.1万円
九州
255
169.8万円
東北
260
168.4万円
北陸・甲信越
152
159.9万円
中国
155
166.8万円
四国
78
169.4万円

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ムーヴキャンバスとヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヤリス
146.3万円192万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
52~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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