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ムーヴキャンバスとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円445万円
シャランの相場表を見る
4269 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L ストラーダナビ TV ETC 記録簿 保証付

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側パワスラ スマートアシスト

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側パワスラ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 新車純正ナビ地デジバック ストライプス G 新車純正ナビ地デジバック

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー ツートンカラー ETC 両

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    160万円

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    379万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 修復歴無し

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    148万円

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    279万円

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    173万円

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    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    445万円

関東
902
137.6万円
関西
527
137.7万円
東海
633
141.8万円
北海道
175
145.6万円
九州
768
137万円
東北
310
139.4万円
北陸・甲信越
297
138.6万円
中国
490
140.8万円
四国
167
136.8万円
地域別台数
関東
26
183.2万円
関西
10
207.9万円
東海
13
262.3万円
北海道
0
---
九州
8
240.6万円
東北
3
160.8万円
北陸・甲信越
2
206.5万円
中国
3
277.7万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  シャラン
146.3万円192万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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