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トールとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トールとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ビュイック  リーガルワゴン
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 社外ナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ A-LED A-ハイビーム 両側Pスライドドア

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 9型ナビ両側電動スマートキー衝突軽減ETC

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    161.3万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    160万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

関東
313
141.4万円
関西
113
131.9万円
東海
99
129.4万円
北海道
75
127.2万円
九州
171
130.8万円
東北
119
142.5万円
北陸・甲信越
100
139.2万円
中国
107
145.4万円
四国
37
142.5万円
地域別台数
関東
2
167.2万円
関西
1
178万円
東海
1
218万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

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トールとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ビュイック  リーガルワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
996 排気量(cc) 3135~3343
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1134台、リーガルワゴンの中古車は8台掲載しています。
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