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トールとLSを比較! - みんなの比較車種

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トールとLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  LS
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 38.5万円1493万円
LSの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 875
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC エアコン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマアシ 両側オートスライドドア ステア

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 スライドドア 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 9ナビTV全周カメラ 前後ドラレコ 両電スラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 走行8.5万km/9インチナビ/パノラマ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 460 純正ナビ/地デジ/サンルーフ/スマートキー

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    89万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD LEXUSセーフティ/本革/SR/マクレビ/Rエンタ

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  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/ナイトビュー

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 純正ナビ プレミアムサウンド

    本体価格
    193.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアー革S・パワートランク・20インチAW

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ウーファー WORK 社外スピーカー ETC

    本体価格
    290万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントスポイラー

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDエアロ マクレビ SR 赤革 全方位C 20AW

    本体価格
    541.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタフルエアロ サンルーフ OP20AW

    本体価格
    638万円

関東
338
139.3万円
関西
96
121.7万円
東海
123
134.5万円
北海道
71
122.8万円
九州
183
126.5万円
東北
133
135.9万円
北陸・甲信越
82
146.8万円
中国
98
143.7万円
四国
45
144.4万円
地域別台数
関東
317
366.5万円
関西
131
453.8万円
東海
170
440.6万円
北海道
33
443.4万円
九州
115
361.2万円
東北
21
319.9万円
北陸・甲信越
28
292.7万円
中国
44
276.6万円
四国
16
338.7万円

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トールとLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  LS
146.3万円229.5万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
996 排気量(cc) 3444~3456
69~98 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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