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トールとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トールとSLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 108万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 214
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライド

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 後席モニター 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 後期 モデリスタ 型ナビ パノラマ 両電スラ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII ナビ バックカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ トール カスタムG アダプティブクルーズコントロ 保証1年間・距離無制限付き アダプティブ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 全方位モニター 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーシステム オートエアコン UV

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    750万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 電動幌オープン 本革シート 19インチタイヤ

    本体価格
    213.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL レストア済 皮シート張替済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 前期仕様 電動オ-プン全シリンダ-修理済

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    118万円

関東
359
143.1万円
関西
97
137.7万円
東海
126
134.4万円
北海道
50
143.9万円
九州
200
129.6万円
東北
81
143.1万円
北陸・甲信越
94
137.3万円
中国
121
143.8万円
四国
48
131万円
地域別台数
関東
72
661.6万円
関西
43
563万円
東海
58
518.1万円
北海道
6
650.6万円
九州
17
452.2万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
3
370.2万円
中国
10
544.8万円
四国
2
504万円

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トールとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  SLクラス
146.3万円210.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
996 排気量(cc) 2996~4663
69~98 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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