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トールとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 439万円815万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト ナビ TV 両側電動ドア

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ BIGX9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 衝突軽減 SDナビ DTV BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD 両側電動スライドドア ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    197.1万円

  • ダイハツ トール X ナビバックカメラBluetoothETC無事故車電 X ナビバックカメラBluetoothETC無事故車電

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1オーナー ターボ付グレード 15インチAW

    本体価格
    189.3万円

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    本体価格
    619.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    567万円

関東
307
141.3万円
関西
113
131.6万円
東海
97
129.4万円
北海道
73
127.6万円
九州
170
130.8万円
東北
119
141.7万円
北陸・甲信越
101
139.3万円
中国
105
146.1万円
四国
36
142万円
地域別台数
関東
23
585.5万円
関西
11
592.1万円
東海
7
581.6万円
北海道
3
508万円
九州
3
540.1万円
東北
2
690万円
北陸・甲信越
4
593万円
中国
3
585.7万円
四国
2
629万円

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トールとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
146.3万円229.5万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
996 排気量(cc) 1992
69~98 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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