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トールとFTOを比較! - みんなの比較車種

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トールとFTOの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  FTO
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ トール 1.0 G ディスプレイオーディオ付き/両側電動スラ

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 保証1年間距離無制限付き 純正ナビゲーシ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ Bカメラ 寒冷地  ドラレコ スマアシ

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト/ナビ/Bカメラ/パワスラ

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減/ナビ/バックカメラ/パワスラ

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII スマートアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

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    119万円

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    98.9万円

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    本体価格
    110万円

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    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ エアロシリーズ リフレッシュ塗装済 社外ナビ BBSAW

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    73万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

関東
345
139.1万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
124.9万円
九州
182
127.3万円
東北
142
137.4万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
108
148万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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トールとFTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  FTO
146.3万円229.5万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
996 排気量(cc) 1834~1998
69~98 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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