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トールとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ロールスロイス  ファントム
VS
27.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 899万円9300万円
ファントムの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ クリアランスソナー ETC Bluetooth DVD USB AUX スマートキー 横滑り防止装置 トラクションコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 両側スライド片側電動ドア マット バイザー 禁煙車  フルフラットシート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 純正メモリーナビフルセグテレビ・バックモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・Bluetooth・パワースライドドア・クリアランスソナー・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートアシスト搭載 後席両側スライドド

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー前後(ソケットタイプ) ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 2020年モデル ダイハツ純正9インチメ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離43092キ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG パノラマカメラ 未使用車

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    4180万円

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    応談

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    本体価格
    2150万円

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    1050万円

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    本体価格
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    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

関東
307
135.6万円
関西
95
123.8万円
東海
96
122.5万円
北海道
55
129万円
九州
157
124.7万円
東北
121
138.5万円
北陸・甲信越
90
142.5万円
中国
99
153.1万円
四国
44
131.8万円
地域別台数
関東
16
4369.9万円
関西
7
3111.8万円
東海
3
4658.3万円
北海道
0
---
九州
3
4580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1860万円
四国
0
---

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トールとファントムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ロールスロイス  ファントム
146.3万円229.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996 排気量(cc) 6748~6750
69~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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