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トールとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トールとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  スクラムワゴン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9インチナビ 全方位カメラ ドラレコ E

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SAIII左側パワースライドドア横滑り防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 雹害車 ターボ ナビ ETC Bカメラ パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 4WD 両側電動 バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙車 ALPINE専用9型ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動 9インチナビTV BカメラBluetooth

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ Bカメラ 寒冷地  ドラレコ スマアシ

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    175.8万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ディーラー記録簿 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    66万円

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    27.8万円

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    42.3万円

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    78万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 片側Pスラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 車検2年 1オナ禁煙 ナビ TV BT ETC 両側電

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライドドア ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ 両側電動スライド ETC2.0 キーレス

    本体価格
    139.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ・パワースライドドア

    本体価格
    55万円

関東
342
139.2万円
関西
111
123.5万円
東海
126
132.2万円
北海道
68
124.9万円
九州
184
128.1万円
東北
140
137.6万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
107
148.5万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
64
84万円
関西
37
71.5万円
東海
21
100.3万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
10
110万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円

トールの中古車を探す

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トールとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  スクラムワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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